2020年夏天，當周仁威帶著十幾車南方水果駛入河北高碑店首衡市場時，他并不知道，這將是一場徹底改變事業與生活的開始。如今，這位湖北果商已擁有年銷500車柑橘、荔枝的穩定業務，并建立起以口感與分級為核心的中高端水果品牌。
“農產品流通的本質不是搬運，而是價值重塑。”周仁威坐在首衡市場的檔口里，身后是整齊碼放的柑橘貨箱。早晨五點到下午兩點的工作節奏，讓他有充足時間陪伴家人甚至發展健身愛好——這在與時間賽跑的生鮮行業堪稱奢侈。
抉 擇
從觀望到扎根，危機中見真情
2020年，北京周邊農產品流通領域遇到特殊狀況，經營陷入停滯，他帶著全部家當和十幾車貨，毅然扎進高碑店這個陌生的市場。
“客戶急著要貨，但這里連固定裝車時間都沒有。”周仁威回憶初到首衡的十天里，每天只能睡一兩個小時。然而，首衡的區位優勢讓他看到了希望：京港澳、京昆高速交織的物流網絡，輻射整個北方市場。更關鍵的是，市場管理者的應對方式讓他印象深刻：“最困難時，管理員把自己工作餐讓給我們，20小時連軸轉幫商戶協調問題，這種態度在其他市場很難見到。那種共渡難關的誠意，讓我們決定留下來。”
突 圍
從“論斤賣”到“論品賣”
周仁威主營柑橘和荔枝兩大南方應季水果，年銷量達400-600車。在行業普遍“以量取勝”的背景下，他選擇了一條差異化路徑：自建中高端品牌，深耕口感與分級標準。
“以前客戶追求便宜，現在更看重‘好吃’。”他舉例說，柑橘類產品需滿足糖度、果徑、果面光潔度等多重指標；荔枝則需在6-8月旺季時把控新鮮度和甜酸比。“我們根據客戶需求動態調整標準，比如超市渠道要求小包裝、出口方向強調外觀一致性。”這種精細化運營，讓他的貨品在旺季時供不應求，甚至吸引東北、山西客戶主動上門合作。
2024年行業進入“內卷期”，周仁威反而加大品質投入。“市場淘汰的是投機者，留下的是硬實力玩家。我們今年升級品牌，就是要‘卷出品質’。”
共 生
市場的“制度潤滑劑”
在首衡，周仁威最常提及的詞是“潤滑劑”——市場管理員不僅是商戶間的溝通橋梁、秩序維護者，更是商戶權益的守護天使。一次果品打蠟的惡意舉報事件，讓他深刻體會到平臺的護航價值。
當時有競爭者惡意舉報他的果品打蠟超標，若按常規流程，15車貨將被扣留檢測，導致巨額損耗。但市場管理層啟動應急機制：先做市場快速檢測，監測產品合格后，保障貨物正常流轉；同時將樣品送專業機構復核，最終證實舉報不實。“這一次挽回了15車貨、六七個商戶的損失，這背后是市場對農產品流通特性的理解——批次多、周轉快，若沒有市場協調，這批貨就是白白損失掉了。”
這種制度化的護航能力滲透在日常細節中：孩子轉學，市場出具證明簡化流程；極端天氣，管理員提前協調裝車通道；甚至核酸檢測點直接設在場內各處，“省下排隊幾小時，商戶能多睡一會兒”。 周仁威說。
重 構
從生存到生活的遷徙
遷徙帶來的不僅是商業機會，更有生活方式的革新。周仁威給記者算了一筆賬：在北京時全家年開銷近40萬，孩子讀私立學校、租房成本高；遷居高碑店后，購房安家加上公立學校教育，年支出降至10余萬。
更顯著的變化是工作節奏。曾經“早5晚9”的奔波狀態，變為現在的“早5晚2”——下午兩點收工后，他能健身、爬山或參加商戶讀書會。“現在同行聚會不再是喝酒解乏，而是交流騎行路線或育兒經驗。”
這種“生活歸生活、生意歸生意”的狀態，讓許多如他一樣的二代商戶真正扎根，甚至吸引更多同鄉加入首衡。
面對未來三年，周仁威的規劃清晰務實：一是推進果品標準化，對接出口和商超渠道；二是借力首衡自采平臺，嘗試線上宣傳與線下引流結合；三是跟隨首衡市場全國化步伐，在湖北孝感新市場開拓分店。
“首衡的集群效應正在放大”他指著場內的冷鏈車說，“這里物流效率全國領先、冷庫配套完善，甚至未來線上集采能幫我們觸達終端客戶。”他特別提到，市場近期正在與商戶探討供應鏈建設，推動行業從“關系型合作”轉向“效能型合作”。
五年時光，相較于中國農產品流通體系的宏大轉型，或許只是短暫一章，卻足以讓一位果商完成從傳統批發到品牌經營的關鍵躍遷。周仁威的五年首衡路，恰逢這個北方樞紐市場快速崛起的黃金期。當他說出"過去是一起經歷成長，現在更完善穩定，未來由市場引領"時，背后折射的正是現代農產品流通的價值重構：品質成為終極壁壘，服務化作最深護城河，而商戶的個體奮斗得以超越時空局限，最終匯入更宏大的農業供應鏈升級的時代洪流。
這五年，他親歷了平臺與商戶如何通過價值共創實現雙向賦能：市場以制度化護航回應行業痛點，商戶以品質堅守贏得發展空間。這種共生共長的生態，正是首衡從區域市場邁向全國性樞紐的底層邏輯，也是中國農產品流通現代化最生動的注腳。
